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问：据报道，美方表示将对中国2000亿美元输美产品加征关税。中方对此有何评论？答：昨天，商务部召开了例行新闻发布会，商务部新闻发言人高峰回答了很多关于中美经贸方面的问题。美方所谓强硬、施压的做法对中方没有用，也无益于问题的解决。那些依然认为中国会屈服于恐吓、威胁和无端指责的人该醒醒了。

美元/日元由于特朗普再次炮轰美联储，美国国债收益率走低，同时，市场开始担忧美国经济前景或存隐患。在本周初亚欧股市暴跌之后，周三美国三大股市惨跌。标普500指数跌至三个月来最低，道指一度暴跌836点，纳斯达克100指数大跌逾4%，创七年来最大跌幅。恐慌指数VIX自4月11日以来首次升破20关口，触及20.12。美元指数的避险光芒褪色，避险日元受到青睐。美元/日元隔夜一度暴跌逾120点，最低下探三周低位112.04，收在112.06，为连续第五个交易日下挫，持续整理长期升势。日内重点关注全球股市表现。

此外，前期投入使得三江购物2018年半年报净利润同比下滑13.81%，老店改造也产生了相应的费用，其管理费用率同比增加0.72%，而业务创新和拓展致使储备人才费用增加以及支出二期员工持股计划购股金，最终导致人力成本同增长46.33%。电子商务研究中心主任曹磊告诉记者，三江的“新零售化”还在改造过程中，阿里入股才一年多时间，而传统商超原有供应链体系、门店业态结构和布局都有它既定运行逻辑，改造是个系统工程。

本案中的焦点是，物流公司是否有义务为货物公司投保。法院认为，在涉诉《商品车运输合同》项下，物流公司作为托运人，其义务在于将商品车（17辆宝马车）完好地交付宝马车公司，而货运公司作为承运人的义务在于将货物安全地运至目的地。事故发生后，货运公司的运费不足以承担事故损失，物流公司的保险公司有权对货运公司进行追偿，货运公司应启用货物运输保险及公司的资产接受追偿。本案中，货运公司并非物流公司的组成人员，故希望免予被保险公司代位求偿的目的难以实现。

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