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指引还规定了多种情形不得高送转，除了在净利润上有要求，将高送转与公司业绩挂钩，还针对存在股东减持做了明确的规定。指引提出，上市公司提议股东、控股股东及其一致行动人、董事、监事及高级管理人员（以下简称相关股东）在前3个月存在减持情形或者后3个月存在减持计划的，公司不得披露高送转方案。

上交所方面表示，高送转属于权益的内部调整，无法直接反映和提升公司业绩，更无法直接提升上市公司价值。相反，高送转与二级市场行为之间，还容易存在一定的利益链条，例如信息合谋操纵、内幕交易等违规行为借道藏身，掩护减持套现、对冲限售股解禁压力等动机明显。从既往表现来看，推出高送转公司的股价虽然在短期内有所上升，但基本呈现过山车走势，快涨慢跌、涨少跌多，中小投资者极易被“割韭菜”。可以说，严重背离公司经营业绩的高送转，往往容易偏离权益调整的本源目的，虽然满足了市场中一小部分人的利益，但大多数投资者特别是中小投资者可能利益受损。

除了教科书，我们还需要其它方法来帮助教师和学生。例如，很多老师无法获取相应的资源来达到对他们的新预期。于是我们找各种机会为他们提供培训，帮助他们调整原有的教学方法。经过二十年的努力，我们在教育领域学到的经验就是，想要大规模推广这些解决方案十分困难。我们在教育上的早期工作有很多已经触及天花板。一旦这些项目触及十万量级的学生后，我们便无法继续取得预期的效果了。

刘强东没有谈及明尼苏达事件，京东高管称，该事件对京东运营没有产生影响。刘强东说，很多人都很关注京东明年的增长策略，他说，今年京东集团对研发投入非常高，前9个月，研发投入同比增长88％，这还不包括京东数科（原名京东金融）的研发投入。这主要是因为集团增加了很多研发项目。

2016年底，乐视体系爆发资金链危机，乐视大厦作为地产资产用于质押以换得融资。据《证券日报》2017年12月报道，2016年11月份，鉴于易到贷款困难，乐视控股以名下乐视大厦作为抵押物，以乐视汽车生态内的易到为主体取得的一笔14亿元联合贷款，这笔资金，仅有1亿元用于易到，其余13亿元都流入了乐视汽车生态之中。

那么，为了实现零排放，应该做出怎样的计划呢？答案和我们要解决的问题一样复杂。但简单来说就是两件事：减缓和适应。减缓指的是降低温室气体排放。要实现这一目标，既需要进一步推广现有的解决方案，也需要大量的创新，来创造并推广我们亟需的前沿技术。当人们谈论解决气候变化问题时，通常会把关注点放在减排上——这当然是件好事！每个经济部门都需要零排放的替代方案，然而很多行业并不具备。目前，减缓气候变化是我们需要应对的最大挑战。看到有这么多的资源投入到实现零排放上，真是一件值得高兴的事（我也希望在这个领域的创新有助于为更多人提供电力）。