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趋势二：研究付费目前券商研究服务收费主要来自于投资者交易的佣金，甚至可以说研究服务是机构投资者开户交易的附加服务。这会导致研究价值的认定不清，无法真正激励有价值研究的生产和供应。未来研究应该会与交易佣金脱钩，单独为研究付费，且针对不同的付费客户，研究所可以提供不同的服务。

继亚马逊之后 谷歌智能音箱也曝出隐私问题法国兴业银行据称正在伦敦裁员 推进实施重组百威英博宣布搁置百威亚太公司的首次公开募股德意志银行剥离资产之后遗留风险或将持续存在强生否认婴儿爽身粉中存在石棉 引发司法部刑事调查万达体育将以“WSG”的代码在纳斯达克交易所上市

从股价反映来看，沽空报告并未对公司股价产生明显影响，截至记者发稿，长和股价上涨0.4%至78.75港元/股。前一日收盘，长和微跌0.44%，报78.45港元。5月16日，长和主席李泽钜在股东大会上表示，公司财务报表一定专业及正确，经内部专业人士完成后，由外部会计师事务所审核及银行过目，绝无机会隐瞒，而报表资料冗长如电话簿，“要读多些书才看得明”。

在外界看来，超出预期的下跌幅度有些莫名其妙。近几年来，DRAM连连涨价，供不应求，甚至有调侃称，“内存条跑赢了房价”，成为最佳理财产品。而仅在半年前，行业研究报告还称DRAM量价齐升，产业链迎来黄金期。价格转向速度过快，以至于外界对此次降价原因揣测颇多，不过这也与行业的整体格局有关。DRAM厂商中，三星、SK海力士以及美光坐拥前三把交椅，合计市场占有率超过90%。DRAMeXchange数据显示，截至2018年第四季度，三星市场占有率41.3%，SK海力士市场占有率31.2%，美光占有率23.5%。

实际上，本届车展已经有多家车企缺席。时代周报记者统计发现，包括东风雷诺、雪铁龙、DS、华晨中华、斯威、纳智捷等超10家车展“常客”没有参展。其中众泰、力帆、华泰今年销量均惨遭大跌，受亏损和负债等不利因素影响，走向市场边缘。自主向上破局在国内汽车消费未有明显好转的状况下，就连头部阵营的自主车企也难言前途乐观。

增资前，天赢链保理的注册资本金为5000万元，天洋投资占100%；但是，增资后，天赢链保理的注册资本金将增加至4亿元，其中舍得酒业出资1亿元，持有天赢链保理25%的股权；天洋投资出资1.52亿元，持有天赢链保理38%的股权；沱牌舍得集团出资1.48亿元，持有天赢链保理37%的股权。