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伯克利很好，但是一谈到硅谷大家就会谈到斯坦福，斯坦福不是一个简单的大学办学质量好，而是为地区发展起到了灵魂和旗帜的作用，这是我们需要达到的。另外讲一个正确的废话，我们需要创新的生态，发展的生态。深圳不但是创业家、企业家的乐园，同样是科学家的乐园，教育家的乐园，艺术家的乐园，只有都比较完美了以后，世界上最优秀的年轻人会来到这个地方，最优秀的创业者会来到这个地方，最新的技术会诞生在这个地方，所以创新的生态，一般情况下还是要相对比较完整，不能很单一。

我特别要强调，技术平台不是车的底盘或者车载互联屏幕，而是智造、出行、物流、客户界面、数字营销等一系列智能化的技术，这些技术都可以拿出来给行业其他的任何厂家使用，所以叫做开放的平台。车企作为一个传统制造商，我们在智能技术，特别是软件、大数据、云计算等方面不是强项，所以我们要开放地与最强的科技企业进行合作，包括百度、中国联通等。但是车企和网约车公司最大的不同是，他们不提供产品、技术、体验，只提供汽车运营的模式，车企则是一个全价值链的服务企业，从设计、生产、销售，到检验、移动出行，我们都提供，这个产业链比一个简单的移动出行业务链要强得多，而且我们永远不会放弃设计、生产、销售产品的能力。

“然而，鲍威尔的表态让我们的预期彻底落空。”其中一位对冲基金经理向记者透露，鲍威尔一方面将此次降息视为“预防性降息”，不意味着新一轮降息周期开启；另一方面他将降息原因归咎于对抗疲软的全球经济增长所带来的（美国经济）下行风险、贸易环境带来的不确定性，以及尽快达到2%的通胀目标，对美国经济衰退风险状况几乎只字未提。

1月28日，便利蜂创始人庄辰超也在内部邮件中对此解释称，“便利店业务每一天都需要大量的基于数学逻辑评估的小决策。数学逻辑好，绩效不一定超越预期，数学逻辑不好，绩效很难达成预期。”根据官网内容显示，“便利蜂”品牌属于北京自由蜂电子商务有限公司，于2016年12月21日成立，于2017年2月开出第一家门店，创始人为原去哪儿网CEO庄辰超。公开资料显示，便利蜂目前已在北京、南京等4个城市开设了近600家便利店。根据其给出的数据，2019年便利蜂计划以之前两倍的开店速度，完成新开业店铺数量超过1000家的目标。

补贴新政6月正式实施，但2月已经公布，在4个月的过渡期里，电动乘用车补贴调整为原标准的7折，过渡期尽管补贴退坡30%，但却给了企业一个消化低端库存、调整产品产能结构的缓冲期。北汽新能源副总经理 原诚寅：5月份补贴调整前，累计销售了将近4万量的EC系列产品，就是A00级的国民电动车。在2017年的产品结构中，EC系列基本上占到了80%左右的产品份额，到今年补贴调整后，中高端的产品已经占到了三分之一多的产品份额。

严格依法监管：实行幼儿园责任督学挂牌督导制度意见明确，加强办园行为督导，实行幼儿园责任督学挂牌督导制度。幼儿园提供虚假或误导家长信息的，纳入诚信记录。对存在伤害儿童、违规收费等行为的幼儿园，及时进行整改、追究责任；造成恶劣影响的，依法吊销办园许可证，有关责任人终身不得办学和执教；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。