WWW、4hu、tv

中国保险信息技术管理有限责任公司分析资料显示，新能源汽车单均保费高出非新能源汽车21%。从单均保费看，购置价在10万元至30万元之间的家用新能源汽车单均保费高于传统汽车。公安部交通管理局7月发布的最新数据显示，截至今年6月，全国新能源汽车保有量344万辆，占汽车总量的1.37%。中国汽车工业协会近日发布的数据显示，今年1月至7月，新能源汽车产销70.1万辆和69.9万辆，同比分别增长39.1%和40.9%。

电信咨询公司Northstream的负责人本特·诺德斯特龙（Bengt Nordstrom）在接受路透社采访时表示，中兴通讯可能需要几个月的时间才能找到替代供应商，并重新设计其产品，包括光学和移动设备。“这对中兴通讯来说是一个非常严重的挫折。”

让车主按照补贴前的高价格投保，但理赔时却按照实际支付的低价格理赔……保险公司的“霸王条款”让不少新能源车主“吃了亏”。专家认为，新能源车险亟待规范，既要考虑新能源汽车的特殊性，更要保证公平公正交易。车主遇“保费高，理赔低”困局北京的贾先生今年6月购买了一辆新能源汽车，补贴后价格约为16万元。其在某保险公司投保的保单显示，机动车损失险的保额为补贴前的22.2万元，加上第三者责任险，首年保费达5400多元。“我不太懂保险，投保时保险公司没有提醒过我，是按补贴前的车价计算保费的。”贾先生说。

第三大逻辑：近期暂无可能会构成利空的消息。由于商誉减值等原因，中小板和创业板的业绩地雷基本上都已经引爆，创业板2019年一季报环比大概率会优于2018年年报，而2019年中报需要到6、7月份才能检验，这个期间上市公司的业绩对市场可能不会构成利空。

此外，金融科技业务评价体系也在加快建设中。《指导意见》称，要研究建立金融科技发展、应用评价指标体系。密切关注大数据、分布式账本、人工智能等金融科技技术标准的发展和应用，积极推动行业评估、第三方评估、公众评估等评价体系的建立健全，鼓励金融机构参与评估认证，降低信息不对称风险，规范金融科技的应用与发展。

值得注意的是，前述宣布布局汽车金融的律信智投，是泰然环球科技出资收购。据官方介绍，之所以收购律信智投，是因为泰然集团准备在西安筹建电商零售产业，继而实现自建的电商闭环运营模式。然而，律信智投目前累计交易额仅为7.8亿元，其实力能否支撑泰然集团的电商零售产业，值得关注。