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如果这些还不足以让谷歌担心，那么针对Android系统还有第三场袭击，而这场袭击正中谷歌的要害——在线广告。如今，Facebook 的Android应用变得相当庞大（多年来有数百名工程师致力于此），已然发展成为一个真正的平台，现在企业可以直接将广告投放到 Facebook 的应用中。例如，《纽约时报》可以在那里购买广告投放，所有的钱都直接从纽约时报转到 Facebook，而不必匀一分钱到谷歌，可以想象这让谷歌有何感受。

责任编辑：李昂员工持股收益大数据：33笔浮盈超一倍，另有近7成被套Wind随着近期A股震荡企稳，已实施5年多的员工持股计划表现如何？在A股市场中，历来完成员工持股购买计划的持股成本往往代表了公司内部人对股价的可接受程度，对二级市场投资者来说，容易产生股价“安全垫”的感觉。但事实让人大跌眼镜！

“滴滴拒绝向警察和用户透露平台司机的信息。这充分说明，在数据信息面前，个体和大公司之间是非常不对等的。而华住酒店信息被泄露也表明，用户的个人权益并没有得到保障。但是，现在的问题在于，《网络安全法》没有实施细则，也没有明确的惩罚界定。”8月30日，上海大数据联盟常务副秘书长马慧民在接受21世纪经济报道记者采访时指出，未来，从技术手段上可以用区块链来防范个人信息泄露。

央行货币政策委员会委员马骏近期在一篇文章中指出，目前市场普遍认为的货币政策传导受阻，与货币政策框架和政策利率设计并没有太大的关系。在目前的宏观形势和体制下，不论是采用数量型还是价格型货币政策框架等，都会出现民营企业融资难度加大的问题。马骏认为，这是我国面临经济周期下行、去杠杆措施的溢出效应以及国有企业与民营企业非中性竞争体制三个问题叠加所导致的后果。

电商自营很难在价格上比拼第三方商家，还是因为术业有专攻。作为平台品类繁多，每一个都卖得好、有效率难度太大，但是第三方商家只用照顾一个品类，熟悉顾客需求，可以将一个产品做精，不同第三方商家在一个平台上还有竞争，这也会提高效率。平台只需要专攻流量，吸引更多消费者，让第三方商家赚到钱即可。阿里早就赚了很多钱，京东一直到现在都没正常盈利。

报道认为，由于中国和欧洲市场的传统内燃机引擎汽车需求放缓，因此占领电动车市场就变得愈发重要。据参考消息网-出海记记者了解，Polestar是沃尔沃和吉利共同拥有的高性能电动汽车品牌。与所有Polestar汽车一样，Polestar 2只能在网上订购。而Polestar 2的生产则将于2020年初在中国开始，面向全球市场。今年3月，Polestar 2将在2019年日内瓦国际车展上首次公开亮相。据悉，最初该车将在中国、美国、加拿大、比利时、德国、荷兰、挪威、瑞典和英国首发市场接受线上下单。